Als Experte für ILSP® (Integrated Lip Seal Piston), die Verbundkolben in Automatikgetrieben, setzt BRUSS mit seinen Kupplungs- und Gangstellerkolben seit jeher Standards im Hinblick auf kürzeste Schaltvorgänge und optimalen Fahrkomfort – mit innovativen Produkt- und Materialentwicklungen vom Konzept über die Produkterprobung bis zur Großserienproduktion.

So haben wir im Jahr 1991 Verbundkolben in der Injektionstechnologie eingeführt und waren im ersten Direktschaltgetriebe in Großserie gleich mit sechs Baugruppen vertreten, darunter die für die Betätigung und Synchronisation der Schaltvorgänge mitverantwortlichen Multipolgeberräder und Gangstellerkolben. Auch der erste Getriebe-Verbundkolben mit Duroplastträger im 2K-Spritzguss stammt von BRUSS.

Das Wichtigste in Kürze:

• Innovation – ILSP®, der erste Verbundkolben mit Injektionstechnologie
• Vertrauen – Erstes Direktschaltgetriebe in Großserie wird mit sechs BRUSS-Baugruppen gebaut
• Erfahrung – Über 20 Mio. Verbundkolben weltweit verbaut im Jahr 2015